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Aglomerações superam níveis pré-pandemia em várias províncias do país

JAPÃO - Cerca de 30% das províncias em todo o Japão vivenciaram aglomerações superiores aos níveis anteriores à pandemia no primeiro semestre deste ano, com áreas locais superando Tóquio, de acordo com dados do setor privado.


Com base em uma análise das principais estações de trem em cada uma das 47 províncias do Japão, 13 localidades, ou 28%, registraram mais pessoas do que durante o mesmo período em 2019. Por outro lado, 21 localidades, ou 45%, testemunharam uma diminuição nas multidões, mas essa queda foi inferior a 10%.


A estação de Miyazaki, no sudoeste do Japão, viu o aumento mais significativo na multidão, com 11,2 por cento em comparação com 2019. A alta é atribuída à abertura de uma instalação comercial em frente à estação em 2020 e ao transporte público aprimorado na cidade.


Miyazaki foi seguida por Sendai, no nordeste do Japão, com aumento de 7,5%, e Matsue, no oeste do Japão, com aumento de 6%, de acordo com a análise.


O pior desempenho foi a estação de Shinjuku, em Tóquio, com uma queda de 21,4% desde 2019, sendo que alguns economistas atribuem a queda a um aumento nas políticas de trabalho remoto e menos festas de confraternização após a pandemia.


Yokohama, ao sul de Tóquio, seguiu com uma queda de 20,9%, e Omiya, na província de Saitama, com uma queda de 17,0%.


"A recuperação mais lenta no fluxo de pessoas para a região metropolitana de Tóquio se deve em grande parte a mudanças nos estilos de trabalho, enquanto a recuperação em áreas rurais pode ser atribuída ao aumento da demanda por lazer", disse Toru Suehiro, economista-chefe da Daiwa Securities Co.


Na área de Tóquio, muitos trabalhadores de escritório e pessoas na indústria de TI passaram a trabalhar remotamente durante a pandemia, e essa prática continuou desde então, disse Suehiro.


Devido a uma mudança na cultura de consumo de bebidas, menos pessoas estão ficando fora até tarde da noite como costumavam, e as operadoras de trem anteciparam os horários de partida dos últimos trens, contribuindo para essa mudança.

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