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Companhias aéreas preveem prejuízos bilionários ao longo do ano


TÓQUIO - A All Nippon Airways disse na terça-feira que espera um prejuízo líquido recorde de 510 bilhões de ienes no atual ano comercial até março devido à demanda reduzida de viagens aéreas em meio à pandemia, o que levou a principal companhia aérea japonesa a tomar medidas de reestruturação para se tornar mais enxuta e lançar novos negócios.


A ANA, empresa controladora da própria companhia aérea, também disse que fechou um acordo com os principais bancos japoneses na terça-feira em empréstimos subordinados totalizando 400 bilhões de ienes para reforçar sua base financeira em face de uma perspectiva incerta do setor.


A ANA cortará mais jatos do que o planejado para reduzir custos fixos, visando uma rápida recuperação de um prejuízo operacional de 505 bilhões de ienes e uma queda de 62,5 por cento nas vendas para 740 bilhões de ienes projetados para o ano até março para retornar ao preto no próximo ano comercial.


"As perspectivas para o ano corrente são muito severas", disse o presidente e CEO da ANA, Shinya Katanozaka, durante uma coletiva de imprensa. "Retornaremos à lucratividade dando todos os passos possíveis no próximo ano comercial", incluindo o lançamento de um novo serviço de transportadora de baixo custo focado no crescente mercado asiático.


Com a JAL não está sendo diferente


A Japan Airlines projeta um prejuízo líquido entre 200 e 250 bilhões para este ano fiscal, tornando-se não lucrativa pela primeira vez desde que voltou a entrar no mercado de ações de Tóquio em 2012, disseram fontes familiarizadas com o assunto na terça-feira.


Os dirigentes acreditam que levará algum tempo para que a demanda por viagens aéreas internacionais se recupere, contanto que controles rígidos de fronteira permaneçam em vigor em meio à pandemia de coronavírus, disseram as fontes.


A companhia aérea não forneceu sua previsão para o atual ano fiscal até março de 2021, pois a disseminação do vírus deixou o clima de negócios incerto. A JAL está programada para divulgar os lucros da primeira metade fiscal até setembro na sexta-feira.


O prejuízo estimado marca uma forte deterioração de 53,41 bilhões de ienes no lucro do último ano fiscal e segue uma previsão desanimadora de seu rival doméstico ANA Holdings Inc. para este ano fiscal.


A JAL introduziu novos padrões contábeis, começando no atual ano comercial, a companhia aérea está considerando levantar até 300 bilhões de ienes em capital para fortalecer sua situação financeira, de acordo com pessoas próximas ao assunto.


Devendo reportar um prejuízo operacional de cerca de 85 bilhões de ienes nos três meses até setembro, melhorando em relação a uma perda de 131,01 bilhões de ienes no trimestre anterior, acrescentaram aqueles que estão próximos ao assunto.


Implementou medidas de corte de custos e se beneficiou de um programa governamental lançado no final de julho que subsidia 35 por cento das despesas de viagens domésticas.


A empresa tomou medidas drásticas de reestruturação, como o corte da capacidade da frota em mais de 100 aeronaves e a redução da força de trabalho em cerca de 16.000 funcionários após entrar com pedido de falência em 2010. Conforme os esforços de renovação começaram a dar frutos, ela abriu o capital novamente em 2012.