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Déficit comercial de bens registra aumento em 8 anos em meio à elevação dos custos de energia


JAPÃO - O Japão registrou seu maior déficit comercial de mercadorias em oito anos em janeiro, uma vez que as importações continuaram a aumentar devido aos custos de energia mais altos e um iene mais fraco.


O país teve um déficit de 2,19 trilhões de ienes pelo sexto mês consecutivo e o maior desde janeiro de 2014 no vermelho, quando um déficit de 2,80 trilhões de ienes foi marcado, segundo um relatório preliminar do Ministério das Finanças.


O valor das importações totais subiu 39,6% em relação ao ano anterior, para 8,52 trilhões de ienes, pelo 12º mês consecutivo e atingindo um recorde pelo terceiro mês consecutivo desde que dados comparáveis ​​foram disponibilizados em janeiro de 1979.


O aumento dos preços do petróleo bruto, carvão e gás natural liquefeito, bem como a desvalorização do iene em relação ao dólar americano, em meio a perspectivas de aperto monetário pelo Federal Reserve dos EUA, contribuíram para aumentar o valor das importações do Japão.


A expansão das importações ultrapassou um aumento de 9,6% nas exportações para 6,33 trilhões de ienes, um 11º aumento mensal consecutivo com base no aumento dos preços unitários de itens exportados, como aço e óleo diesel.


As exportações de automóveis caíram 1,0 por cento em relação ao ano anterior, em comparação com o crescimento de 17,6% em dezembro, refletindo o impacto de um corte na produção devido à pandemia.


Kazuma Kishikawa, economista do Daiwa Institute of Research, citou o ressurgimento de infecções por coronavírus no Japão no mês do relatório, alimentadas pela variante Omicron altamente contagiosa, como uma razão para as lentas remessas de automóveis.


“Nas fábricas de autopeças domésticas, mais trabalhadores considerados em contato próximo com pessoas infectadas foram suspensos, o que forçou algumas grandes montadoras a cortar a produção”, disse Kishikawa.


Por país, as exportações para a China caíram 5,4%, para 1,17 trilhão de ienes, pela primeira vez em 19 meses, principalmente devido à queda nos embarques de plásticos e motores de veículos. As importações do maior parceiro comercial do Japão aumentaram 23,7%, para um recorde de 2,13 trilhões de ienes.


Com os Estados Unidos, as exportações do Japão subiram 11,5 por cento, para 1,12 trilhão de ienes, impulsionadas pelos rápidos embarques de equipamentos para fabricação de chips. As importações subiram 33,4 por cento, para 781,89 bilhões de ienes, sustentadas por um aumento nos produtos médicos e petrolíferos.


Quanto à União Europeia, as exportações japonesas aumentaram 16,1%, para 618,04 bilhões de ienes, com as importações crescendo 26,2%, para 870,69 bilhões de ienes. As exportações para a Ásia, incluindo a China, totalizaram 3,58 trilhões de ienes, um aumento de 6,3%, enquanto as importações totalizaram 4,18 trilhões de ienes, um aumento de 29,1%.


Olhando para o futuro, os preços da energia podem continuar a subir em meio a crescentes temores de uma possível invasão russa da Ucrânia. Mas Kishikawa disse que o impacto nas importações do Japão pode ser moderado.


"O Japão compra petróleo bruto principalmente de produtores árabes, e o preço do petróleo de Dubai é menos suscetível à situação da Ucrânia do que os do Brent e do West Texas Intermediate", disse Kishikawa.


Ele acrescentou que um aumento na compra de vacinas COVID-19 pelo Japão continuará aumentando os custos das importações até cerca de abril, e o déficit comercial diminuirá gradualmente a partir de então. Todos os números foram compilados com base no desembaraço aduaneiro.