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Empresa da Toyota ordenou que recolhesse unidades por fraude de dados


JAPÃO - O ministério dos transportes ordenou que a Hino Motors subsidiária de fabricação de caminhões da Toyota, recolhesse cerca de 20.900 caminhões e ônibus por falsificação de dados do motor que remontam a 2003.


Uma comissão especial de investigação composta por especialistas externos disse em relatório enviado ao ministério no mesmo dia que a empresa havia mentido quando perguntada pelo ministério se havia havido alguma má prática em seus testes de emissões e eficiência de combustível de 2016 para certificação do motor.


A fabricante de caminhões divulgou seu próprio relatório em março dizendo que havia enviado dados fraudulentos de emissões e economia de combustível às autoridades de transporte desde pelo menos 2016, suspendendo o embarque de veículos com motores para os quais os números haviam sido alterados.


De acordo com o relatório de terceiros encomendado pela empresa, a falsificação de dados incluiu testes de durabilidade para motores realizados sob as regulamentações de emissões de 2003 e medições de eficiência de combustível em motores após a introdução de regulamentos de emissões de 2005.


O comitê de investigação descobriu que a falsificação havia começado depois que a administração insistiu que as metas relacionadas ao teste fossem cumpridas, levando seções de nível inferior a cometer os atos. A empresa também desenvolveu uma cultura onde os trabalhadores se sentiam incapazes de falar até os altos escalões, disse ele.


Depois que a Hino Motors apresentou o relatório ao Ministério da Terra, Infraestrutura, Transporte e Turismo, o presidente Satoshi Ogiso pediu desculpas em uma coletiva de imprensa dizendo: "Sentimos muito por causar problemas para muitos clientes".


Ogiso disse que vai "lidar" com a questão de sua responsabilidade e a de outros altos funcionários no caso depois de verificar de quem está a responsabilidade dentro da gestão, tanto passada quanto presente.


O Ministério dos Transportes, o Ministério da Economia, Comércio e Indústria e o Ministério do Meio Ambiente ordenaram à Hino Motors que descobrisse o que realmente aconteceu e explicasse os clientes e o público, além de tomar medidas preventivas.


Os ministérios também disseram que houve mais casos de fraude de dados envolvendo motores para caminhões, ônibus e máquinas de construção do que os relatados em março, citando o último relatório apresentado por Hino.


O ministério dos transportes planeja realizar uma inspeção no local na fabricante do caminhão.


Dos 14 modelos de motores atualmente em produção, a falsificação do teste de durabilidade ocorreu em 12, incluindo quatro que não cumpriram as normas.


Durante os exames de certificação, a montadora de caminhões substituiu o sistema de controle de emissões de escapamento dos veículos por novos e alterou as configurações para testes de eficiência de combustível para gerar leituras melhores do que os dados reais.