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Jornalistas participam de evento-teste de nova viagem que partirá de Nagasaki a Saga e vice-versa


SAGA - A JR Kyushu fez todas as paradas para garantir que os membros da mídia tivessem um passeio tranquilo antes da abertura oficial no final deste mês da rota Nishi-Kyushu.


A rota de 66 quilômetros liga a Estação Nagasaki, na capital, até a Estação Takeo-Onsen na cidade de Takeo, em Saga. O serviço entrará em operação em 23 de setembro.


Durante o teste deste sábado, dia 10, jornalistas deixaram a Estação Saga em um trem expresso limitado chamado Relay Kamome às 10h para mudar para Kamome, um shinkansen da série N700S, que esperou do outro lado da mesma plataforma na Estação Takeo-Onsen.


Como não há serviço de Shinkansen entre Nagasaki e Saga, os viajantes terão que contar com um serviço expresso limitado na linha convencional para chegar à Takeo-Onsen.


A troca de trens foi suave, pois levou apenas 30 segundos ou mais para atravessar a plataforma de 10 metros de largura para embarcar no Kamome.


A JR Kyushu fatores em três minutos para mudar de trem na estação.


Depois de partir de Saga, o Kamome levou cerca de meia-hora para chegar ao destino final, por meio da Ureshino Onsen, em Saga, e estações Shin-Omura e Isahaya em Nagasaki.


Como 60% da rota passa por túneis, vistas dominantes do trem são o interior de túneis ou paredes isolantes de ruído.


Mas quando o trem se aproxima da Estação Shin-Omura, os pilotos podem vislumbrar a Baía de Omura.


O shinkansen Kamome oferece um passeio confortável. Cada assento vem com uma tomada elétrica. O rosto dos assentos se reclina enquanto o banco traseiro está reclinado. Essas características são destinadas a acomodar viajantes de lazer e de negócios.


Após o lançamento oficial do serviço, os trens-bala farão 44 corridas juntos nesta rota todos os dias.


A nova rota será raspada 30 minutos da viagem entre a Estação Hakata na prefeitura de Fukuoka e a estação de Nagasaki, completando a viagem em 80 minutos ou mais.


A nova rota custará 5520 ienes (o equivalente a 200 reais) para um assento não reservado, um aumento de 460 ienes do serviço na linha expressa limitada.